上期我们主要介绍了香港的税收种类与相应的法律条款，这期为您介绍香港利得税的种类，以及大家关注的香港减税的话题。
根据香港税务局作出的指引，以下是经营业务日常营运的相关开支: （可以免除企业利得税的部分）
a.经营场所或雇员宿舍的租金支出;
b.经营场所的电费、水费及电话费;
c.雇员的薪金、人工、津贴、花红;
d.雇主为雇员就强积金计划的强制性及自愿性供款(有关供款不可超 过每名员工在相关年度内薪酬总额的 15%);
e.终止聘用雇员时支付的遣散费或长期服务金;
f.向财务机构贷款的利息及其他支出(包括法律费用)，该贷款须用作营运业务(例如:用作购入存货);
所得种类一般判定原则贸易公司的利润。
a.达成购销/买卖合约的地方
b.“达成”包括商议、订定合约和执行合约的条款
c.只可划为须全数在香港课税或完全不须在香港课税制造业的利润
d.制造货品的地点(来料加工另有特别处理)
e.制造工序部分在境外进行，境外制造工序有关的利润，不会视作为应税所得
f.制成品出售地点则不影响“所得来源地”的判断买卖交易佣金
g.以进行商业活动之地点(提供服务的地点)其他所得；
h.根据不同情况处理，并考虑以上各项原则；
i.无法收取的货款或日常业务收入，而有关款项早已包括在营业额中;
j.用以产生应课税收益的经营场所、机械和工业设备及物业的维修开支(但不包括改进方面成本);
k.用以产生应课税收益的工具和器具的更换开支(不能就相同的项目享有折旧免税额);
l.认可慈善捐款，总额须不少于 100 港元及不超过经调整后的应计税利润的35%;
m.经营相关的财务费用和成本。
企业税务宽减：财政预算案亦宽减 2021/22 课税年度100%的利得税，上限为10,000港元,以减轻利得税纳税人的负担。此举将有助于减轻企业的财务负担。
海运集港口业：呼应《2021 年施政报告》政府对发展高增值海运商业服务的计划，财政预算案建议提供半税优惠（即 8.25%的税率），以吸引更多海运企业落户香港。近年，政府不遗余力制定利便海运业公司运营的策略，以巩固香港国际海运中心地位。例如，于 2020 年通过税法，向船舶租赁和海事保险业务提供税务优惠。本年度财政预算建议的税务优惠可为海运业带来全面的税务优惠制度。
落实全球最低税制度
1.2021年10月，香港与OECD/G20 应对税基侵蚀和利润转移(BEPS）问题的包容性框架的 130多个成员辖区已对双支柱解决方案（BEPS 2.0）达成共识，以应对数字经济带来的税收挑战。
2.司长在财政预算案中提及，政府计划按照国际共识落实全球最低税制度。政府已就如何落实BEPS 2.0与受影响的跨国企业（即全球营业额至少达七亿五千万欧元的跨国企业）交流，并阐明政府将致力维持香港税制的优势（即简单、明确且透明度高），保留地域来源征税原则，以及尽量减轻跨国企业的合规负担。
3.未来两年，随着全球最低税制度于 2022 年立法并于 2023 年生效，香港税法预期将发生重大变化。与此同时，为了保障香港的征税权，政府将考虑由 2024/25 课税年度开始向受影响的跨国企业征收本地最低补足税，以确保它们的实际税率达到全球最低实际税率 15%的水平。
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